2025款比亚迪海豚骑士版值得入手吗？详解价格、配置及续航表现

看到买比亚迪2025款海豚骑士版的人挺多的，开过的来说说这车值得入手吗？

作为前不久刚刚推出的比亚2025款海豚的顶配车型，骑士版售价仅为12.98万元。
低廉的价格和真诚的高配置给用户带来了高价值的体验，骑士版独有的17英寸轮毂让整车看起来更加雄伟，“自适应巡航”控制按钮也是2025款海豚骑士版独有的。
这也是重中之重配备了骑士版专属的配置。
最让我兴奋的是它的力量和耐力。
最大功率由原来的130kW提升至150kW，扭矩也升级为60.48kWh磷酸铁锂电池组，可在CLTC工况下运行。
续航里程增加至520公里。
提车半个多月了，买放心！

2025款海鸥加量不加价，6.98万起售

在过去的燃油车时代，A00级车型作为年轻人的第一款代步车，占据了很大的市场份额。
然而，随着汽车市场消费的增加，曾金的许多热门车型已逐渐退出历史舞台，这一细分市场逐渐被压缩。
直到有一款车型的出现，重启了A00级市场，并将这一细分市场带入了纯电动踏板车的新时代，它就是比亚迪海鸥。

作为“新一代主流代步车”，海鸥在短短16个月内累计销量突破50万辆成为国内最快实现这一壮举的纯电动轿车和A00级车型。
受其带动，A00级国内市场份额从2023年海鸥上市时的3.3%稳步提升至2024年6月的5%，单月海鸥细分市场份额为43.9%。
可以说，海鸥不仅打破了此前A00市场低价、低质、同质化严重的竞争格局，也成就了比亚迪在该细分市场的绝对优势。

8月1日，2025款比亚迪海鸥正式上市，售价6.98万元-8.58万元。
新车历经12次升级，拥有全系16项丰富标配，再加上金融服务、换车补贴、网络流量等众多福利，竞争力进一步加强。

具有简洁统一的视觉效果。
免费版和飞行版的16英寸轮圈升级为冰晶智能轮圈。
轻盈动感的造型凸显时尚品味。
内饰方面，2025款所有车型的车顶内衬均升级为易护理面料。
同时，全新沙丘粉内饰升级为纯色设计，增添了浪漫气息，视觉上更加和谐。

配置方面，海鸥2025款全系新增前排充电口TypeA+C和充电口Type-C，功率为60W电量更大、速度更快，可以满足各种手机型号的充电需求。
同时，全系列增加了智能开关机功能，让用车更加便捷。
此外，自由版和飞行版还配备了前排座椅加热、驾驶员座椅6向电动调节以及大灯、扬声器和空调的优化设计，让驾驶体验更加舒适、更加安全。

基于e平台3.0技术打造的比亚迪海鸥，拥有高安全性刀片电池、纯电动车专属安全车身结构、轴距2500毫米的车长和66.1%的轴距比，在保证车辆灵活的同时，也带来媲美A级车的宽敞舒适空间，DiLink智能联网系统支持语音交互和云服务，标配10.1英寸旋转垫；可以用它查看导航、观看视频或玩游戏提交最佳结果。

实力强劲，荣获中国汽车研究发展总公司颁发的纯电动乘用车企业“领跑者”证书，为代步车行业树立了标杆。

海鸥凭借持续的高能产品能力和高性价比，必将推动清洁电动汽车更广泛的普及，也为更多新用户带来绿色出行新体验！

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2025款海鸥配置

2025款Larum配置全面升级，功能更丰富，舒适度更高。
首先从设计上来看，2025款轿车采用了全新款式的16英寸轮毂，使得整车看起来更加时尚。
同时，尾部车标也进行了更新，改为与车头标志相呼应的字母“BYD”LOGO，视觉效果更加简洁统一。
车上的车顶升级为易护理的面料，沙丘粉色的内饰也适配为纯色设计，进一步提升了车内的质感。
配置方面，2025系列主板全系标配了多达16项基础配置，相比2024年的12款型号有了显着提升。
这些新配置包括智能电源切换功能、前排TypeA+C端口等保护等Type-C充电口功率提升至60W，极大满足不同手机型号的需求。
此外，免费版和飞行版还额外配备了预热座椅和驾驶员座椅6向电动调节，驾驶舒适性更加出色。
在安全性方面，2025款Larum也全面更胜一筹。
新车标配前后安全气囊，顶配车型还增加了前排安全气囊，为乘客提供更多保护。
同时，海鸥还配备了最新的DiLink智能网联系统，支持语音通讯和云服务，为用户提供更加智能的驾驶体验。
总的来说，2025款海鸥在配置、设计、舒适性、安全性等方面都进行了全面升级，以更高的产品力和品质满足了消费者对新一代主流滑板车的所有期待。
这些改进不仅会增加海鸥的市场竞争力，也将为用户带来更好的出行体验。

新能源车免税政策调整解析大可不必着急买车

在12月11日，工业和信息技术部，财政部和税收州政府共同发布了一份文件，阐明了在购买时实施减少的技术条件和要求2024年以后，新能源车辆的车辆和豁免政策涵盖了各种类别，例如新能量汽车，新能源，新能量卡车和特殊车辆。
在本文中，我们将结合今年6月发布的两份公告，并最近对新能量汽车的政策进行简单的解释，这些解释大多与查看新政策对购买汽车的影响有什么影响。

1。
在12月11日发布的公告中，已经注意到了免税车辆模型的门槛。
减少和免除购买税。
已经调整了政治和技术要求，并且已经注意到了-塔克斯模型的技术阈值。
简而言之，新政策增加了车辆里程和电池能量密度的要求，您可以通过配置表获得这两个参数。
此外，根据维护质量，新政策还对100公里的电力施加了更严格的限制。
如果您希望满足保单的要求并免除购买税，除了同时满足上述三个条件外，您还必须以最高速度至少100km/h的最高速度满足30分钟的要求。
。

我们以当前的byd海鸥为例，当前的byd海鸥的巡航自主权为305/405km，电池的能量密度符合以能量消耗条款调整的技术要求”y英里。
必须小于或等于1,2.848kWh/100km（y=0.0078x的1,160kg+3.8的真空重量），并且车辆的电消耗为9.6kWh/100kWh/100km。
这三个参数符合政治的要求，因此Haiou仍然可以从免税税收优势中受益。

然后以59,800元的价格以203km的示例为例。
汽车的汽车巡航自治为203公里，但电池的能量密度为121WH/kg。
低于政治要求的低于125WH/kg，因此，即使10kWh/100km的汽车的电力消耗达到了11.488kWh/100km的要求，您也将无法从减少或豁免中受益购买这辆车时购买税。
。

但是，要注意的一件事是，新技术要求模型的能量密度和巡航自治指标在低温下行驶里程的衰减率较低（不超过35％）仍然很高。
有一定的优先政策。
换句话说，如果模型低温下的低温度里程速率小于或等于35％，那么即使纯电自主和能量密度无法达到200km和125WH/kg，只要它们达到120公里和95WH/kg，他们可以从豁免政策中受益。

除了纯电动模型外，还调整了可充电混合模型的技术要求。
更确切地说首先，该车型的纯电动续航里程不能低于43公里。
另外，根据车辆重量的不同，电动驱动模式的能耗和燃油驱动的燃油消耗也有所不同。
也有限。
不过根据测算，目前在售的主流插电混动车型均能满足这些要求。

2.设定免征购置税上限

2024年之前，所有在售的国产新能源汽车均可享受全额优惠政策免征购置税。
不过，未来该政策的免税额度将呈现下降趋势。
从2024年起，每辆车的免税金额不超过3万元，从2026年起，每辆车的免税金额不超过15000元。

相信很多消费者都知道，购买汽车时征收的购置税是根据车辆的销售价格按照一定比例计算的。
。
经过简单计算，可以肯定的是，33.9万元以下的车型均可享受2024-2025年购置税全额免征政策，而33.9万元以下、33.9万元以上的车型则只需缴纳购置税全额免征税款。
金额3万元以上。
例如，经计算，您需要缴纳的购置税为35000元。
那么，2024年至2025年期间，您需要缴纳5000元的税款，2026年起，您需要缴纳20000元的税款。

此外，需要注意的是，最新的规划还规定，如果购买带电池更换的汽车，电池的价格以不含动力电池的销售价格作为计算车辆购置税的价格。
现阶段主要是蔚来品牌车型。
我们以ES6车型为例。
100Wh版本的汽车含电池售价为39.6万元，因此需要缴纳超出限额的税费。
但是，如果您选择电池租赁服务，价格就是。
车价降至26.8万元，不再需要缴费，享受全额免税政策。

3.建立新的政治过渡期

根据三部门发布的公告，今年12月31日前进入“免税目录”的车型，仍可受益2024年5月31日前免购置税政策，也就是说我们刚才提到的五菱缤果203公里轻量化车型，在2024年5月31日前仍然可以免征购置税。
过渡期明年结束，但若想在过渡期内继续免税，则需要汽车生产企业进行相关技术升级并补充相关材料，自2024年1月1日起，新车型申请进入。
纳入《免税目录》须满足上述技术要求

编者点评：

新技术标准对列入《购置税免税目录》的候选车型提出了更高的要求，但目前主要关注的是准入问题。
-A00级纯电动汽车。
此外，新政策虽然设定了上限对于豁免购买税的金额，以低于339,000元的价格购买的汽车始终可以完全免税。
经理说，对普通消费者的总体影响不大。
还建立了一个政治过渡时期。
因此，由于汽车制造商的促销活动的影响，您不必太耐心就能购买汽车。

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