7.48万元东风纳米01：挑战比亚迪海鸥，性价比新选择

7.48万元起售的纳米01能否挑战比亚迪海鸥？

说到低端纯电动滑板车，您首先想到的是哪些车型？从销量来看，表现最好的车型是比亚迪的海鸥和海豚兄弟。
但海豚价格昂贵，海鸥体型较小。
还有其他选择吗？

东风纳米01可能是一个不错的选择。
1月份，这款车正式上市，售价7.48万-10.48万元。
那么这款车到底值不值得买呢？

Nano01是一款什么样的车？

Nano01起售价为7.48万元。
显然这是一款低端踏板车，但它并不像奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV那么低端。
。
中间车道，那么这辆车的表现如何呢？

小型电动车在外观方面很难创新，但Nano01通过分体式大灯、贯穿式灯带等设计还是有一些特色的。

Nano01的车身长度为4,030毫米，轴距达到2,660毫米，采用五座配置。
后排空间还是不错的，就是后备箱有点小。
，它的后座很多时候可以充当“小仓库”。

此外，这种前后悬相对较短的车身设计，在发生碰撞时留下的缓冲空间会较少，这一点也值得注意。

内饰方面，Nano01采用极简风格，凌驾大部分物理按键，主要通过12.8英寸的中控屏调用各种功能。

同时，新车的中控台以及车内门板也采用了大面积的软质材质包裹，手感相当舒适。
但客观来看，这样的低端车型无论是在做工还是用料上都达不到这么高的水平。

动力方面，Nano01全系搭载单台70kW前置电机，续航里程分别为330公里和430公里。
事实上，这样的动力表现并不是很强，在起步和加速时会给人一种比较“肉”的感觉。
但如果你买的车是用于城市交通的话，那么这样的动力和续航就已经可以实现了。
满足日常使用需求。

Nano01有何吸引力？

从客观角度来看，Nano01这样的小型车在配置方面不太可能与其他车型竞争，在设计方面也没有什么强项。
因其价格低廉、成本低而能够吸引用户。
最好的功能。
车辆成本低。

新车起售价7.48万元，在4米以上纯电动车型中算是比较实惠的。
当然，市场上还有很多更便宜的汽油轿车，但Nano01的百公里耗电量只有10千瓦时左右。
按照城市用电量计算，汽车每百公里的使用成本约为。
10元，而在市区使用同价位燃油车的成本可能会在60元以上。

此外，Nano01还可享受免购置税政策。
如果用户购买9.28万元的中端版本，仅此一项就可以节省9000元左右，对大多数用户来说是有利的。
。
这对于用户来说是一个很大的诱惑。

同时，Nano01的“节省”还体现在维护和维修上。
这种低端车型结构简单，没有那么复杂的部件。
不会出现大问题，需要维修的地方也会比油车少得多，节省时间和金钱。

用户在用车过程中，还可以享受到这款车的其他优点，比如水深比较高，下雨天可以更安全；行动或人数不受限制；当电池充足时，你可以长时间待在车里看电视剧、睡觉、玩游戏，这是燃油车做不到的。

Nano01的缺点是保值率可能比较低，低端机型的电池衰减也会比较明显。
用户将不得不改变模型。
汽车使用几年后，更换电池的成本也会比较高，这些值得消费者关注。

但这些都是纯电动车型的共同特点。
如果用户能以7万-8万元的价格买到一辆舒适、便宜、更实用的代步车，相信很多人还是会的。
愿意这样做。

六款车如何选择？

Nano01上市，共推出6款，选择性比较强。

入门版330Lite2024售价7.48万元，明显低于其他车型，但配置也更简单，没有中控屏、倒车影像图像和语音感知不等常用功能，连ESP车身稳定系统都被拿掉了。

大多数人在购买汽车时仍然需要全面考虑一切。
其余五款车型分为两款续航里程为330公里的车型和三款续航里程为430公里的车型。
续航里程330公里的版本提供倒车影像、中控大屏、车联网、OTA升级、语音识别等功能。
内部配置已经可以满足日常需求。
采购预算。

续航430公里的版本主要将电池从31.45度提升到42.3度，增加了100公里的续航里程。

同时，顶配版430Max还提供360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、辅助车道保持、自动泊车等功能，主要是驾驶辅助功能有所提升，但其售价也达到了10.48万元，适合对驾驶辅助要求较高的用户的智力。

竞争对手是谁？

Nano01要么大，要么小。
比五菱宏光MINIEV等微型车高一级，但比比亚迪海豚低一个档次。
因此，其最直接的竞争对手是比亚迪海鸥。

海鸥的售价在7.38万元至8.98万元，相对来说接近Nano版本，续航里程为0130公里。
Nano01的优点是车身更大，比海鸥略大，多了一个座位，空间表现更好。

此外，它的功率达到70千瓦，而海鸥只有55千瓦。
从基本配置上来说，两款车并没有太大的区别，但从装配技术上来说，可能比成熟的海鸥要差一些。
Dolphin的低价源于量产，而降低Nano01的成本可能需要隐形的妥协。

不过，Nano01最大的短板不在于产品性能，而在于品牌知名度。
比亚迪的三电系统得到了大量用户的认可，海鸥是月销量5万辆的重要参与者。
它几乎是大多数消费者购买同级别车型的首选。

虽然Nano01在价格、空间、功耗等方面都有优势，但能否得到用户认可目前还不清楚。

7万元至10万元的滑板车市场还是比较大的。
目前，海鸥在这方面是独一无二的，如果你喜欢大空间车辆，也有自己的风格。
，然后预算有限。
如果差别不大的话，Nano01还是值得选择的。

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女士新能源小型车5-8万(最新款上市的纯电动汽车)

在当前新能源汽车市场竞争激烈的情况下；各大品牌都瞄准入门级市场。
以下是近期即将发布的几款女性新能源微型车，价格在5万到8万元之间。
首先，比亚迪的海鸥起售价为8万元，基于e平台3.0打造，定位低于海豚。
海鸥车身更加紧凑，采用比亚迪最新家族化设计，其中包括大尺寸液晶仪表盘；悬浮式中央触摸屏；配备手机无线充电系统等结构。
主要是电动前轮驱动车型，续航里程可能为300至400公里。
特斯拉的ModelQ看起来与Model3很相似；尺寸较小，预计是其入门级车型，预计售价16万至20万元。
动力系统可采用比亚迪刀片电池，预计飞行里程约400公里。
大众ID.1定位为纯电动小型车，续航里程与Polo相比约为400公里。
后在中国制造。
ID.2的售价约为15万元，设计简洁，搭载MEB平台的高性能电机。
福特PUMAEV是一款续航里程超过300公里的电动小型SUV，将于2024年在中国上市。
将能够生产。
新款丰田C-HR的燃油里程约为400公里。
混合动力和纯电动版本预计将于2023年夏季推出。
其他车型如日产Micra和现代IONIQ2则采用复古和跨界设计，续航里程分别约为400公里。
雪铁龙C3计划于2023年推出，提供插电式混合动力和纯电动版本，续航里程约400公里。
这些机型不仅价格实惠，而且在设计和技术上不断改进，为女性消费者提供更多选择，满足入门级需求。

新能源小车对比，五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫谁更强

新能源滑板车细分市场自诞生以来，其产品以其紧凑的车身、丰富的配置和极低的用车成本受到消费者的热烈追捧，至今仍保持着较高的热度。
知名度的提高，产品品质也大幅提升。

其中五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫都是新能源踏板车的领军者。
哪一款最值得用户购买？

今天我们拿到了五菱缤果2023款410公里灵犀尊享版（指导价88800）、比亚迪海鸥2023款飞行版（指导价89800）、吉利几何来横向对比一下EFirefly2024款401km荧光车型（指导价89800）。
谁能脱颖而出？

外观和续航对比，谁能领先？

对于新能源汽车用户来说，颜值固然重要，但续航里程无疑决定了用户的出行体验。
三台车谁能拔得头筹？

说实话，五菱缤果的外观还是蛮吸引人的。
覆盖全车的圆润线条、复古的造型设计，甚至明亮的“大灯”，都给人留下了柔和可爱的视觉感受。
老少皆宜的同时，也突破了无数用户的“少女心”。

续航方面，Bingo在CLTC工况下续航里程为410km，最高时速为130km/h。
也是三款车中续航时间最长的，基本一周可以充电一次。
满足日常通勤需求。
如果你长途跋涉到达充电站时，还剩5公里续航里程，你一定会庆幸自己选择了Bingo，而不是另外两款车型。

与Bingo的软萌风格相比，比亚迪海鸥的外观显得有些“抢眼”。
酷似海鸥的前脸虽然辨识度很高，但棱角分明。
该设计似乎不太适合小型车。
它或许能够吸引一些年轻用户的注意力，但它的受众显然没有Bingo那么广泛。
海鸥的405公里续航里程比Bingo少了5公里，最高时速与Bingo相同为130公里/小时。
可以满足日常通勤的需求，但Bingo已经到了极限，没什么用处。

几何E萤火虫的分体式大灯也具有不错的时尚感。
整体造型有点可爱，但似乎还是缺少一些“气场”，远谈不上色彩缤纷。
真是太吸引人了。
续航方面，其401km的续航里程比Bingo少了9km，最高时速也只有102km/h。
显然不如海鸥和宾果那么实用。

空间与口碑的PK，谁会是赢家？

不言而喻，空间对于一款车型来说非常重要。
同时，品牌和型号的声誉也会影响用户的选择。
谁会先行一步？

我们先来看看宾果游戏。
其长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。
它的高度和轴距是三款车中最大的，乘坐空间自然也是最好的。
同时，Bingo的后排还支持按比例向下折叠，下沉的后备箱提供了额外的空间。
空间的灵活性和储物能力也相当出色。
五菱品牌在新能源汽车领域的成就是毋庸置疑的。
Bingo11月销量也成功突破3万台。
口碑好自然不用多说。

海鸥的长宽高分别为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm。
从数据上来说，它没有任何优势。
后排只能整体放倒，空间表现也一般不满意。
作为国内新能源领域的领军企业，比亚迪有着良好的口碑，海鸥也同样如此。

几何E萤火虫的长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm。
它的长度和宽度是三辆车中最大的，但轴距是三辆车中最小的。
后排座椅只能整体放倒。
不过，它的空间表现也比不上Bingo。
差很多。
虽然吉利品牌在汽车市场上有着不错的口碑，但几何品牌并没有得到很多消费者的认可，口碑也是一个问号。

配置和价格对比，哪一款性价比最高？

丰富的配置无疑能够带来高品质的体验，而价格也能决定车型的性价比。
谁表现更好？

Bingo采用双10.25英寸中控屏，车内内置灵犀智能驾驶系统，保证用车的平稳性。
同时，还配备了多种满足用户视听娱乐需求的APP，以及驾驶员电动座椅、ESC、自动大灯、主副驾安全气囊、雨量感应雨刷、手机APP远程控制等功能。
其中手机APP可以实现远程解锁车辆、打开空调、寻车、定位等功能，实用性相当高。
88800的价格也是三款车中最低的，性价比也非常不错。

海鸥配备了10.1英寸中控屏和7英寸液晶仪表组合。
该车内置DiLink车载智能系统。
整体功能还可以，但使用体验一般，远不如Bingo流畅。
配备Wi-Fi热点、前排手机无线充电、大灯延时关闭等功能。
手机APP的远程控制功能比较简单，不支持远程打开空调、寻车等功能。
此外，其售价为8.98万元。
价格方面，性价比没有优势。

几何E萤火虫配备了10.25英寸中控屏和9.8英寸液晶仪表组合。
它还支持选装10.25英寸全液晶仪表，未配备车载智能系统。
人机交互体验势必比其他两辆车要逊色很多。
配置方面，配备内置行车记录仪、高德导航、大灯延迟关闭、车内PM2.5过滤装置等功能。
功能还是不错的，不过8.98万的价格不太划算。

结论：

综上所述，五菱缤果综合实力全面，各个层面几乎没有短板。
比亚迪海鸥、几何E萤火虫在空间、外观、配置、性价比等方面都落后于Bingo。
显然Bingo是一个更值得的选择。

你认为这三辆车谁最好？

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